Гибкие бетонные плиты повысят надежность и долговечность трассы М-12 в Нижегородской области
Четвертый этап М-12 от Владимира до до Нижнего Новгорода это 123 км Скоростного пути. Большая часть трассы проходит по Нижегородской области от пересечения с автомобильной дорогой 17К-2 Муром М-7 «Волга» до пересечения с федеральной автомагистралью Р-158 Нижний Новгород – Арзамас – Саранск – Исса – Пенза – Саратов. Этот этап обеспечил не только более быстрое и удобное перемещение, но и стал стимулом для экономического роста и развития важных отраслей в области. Это связано как с инвестициями в строительство самой трассы, так и с поддержкой развития существующих и появлением новых промышленных кластеров.
От состояния автомобильных трасс зависит не только комфорт во время передвижения, но и безопасность пассажиров. Учитывая это, при строительстве трассы М12 было решено использовать передовые гибкие бетонные плиты компании «Спецпром 1». Этот инновационный материал был успешно внедрен на участке, простирающемся от Владимира до Нижнего Новгорода. На этом пути характерны сложные рельефы и различные типы грунтов, требующие особой адаптивности и укрепления. Поставка материала в готовом виде существенно упростила процесс укладки и сборки покрытия, что привело к снижению трудозатрат. Площадь применения гибкого бетонного покрытия ПБЗГУ охватила значительные 800 тыс. метров магистрали. Применение гибких бетонных плит также привело и к оптимизации процесса строительства. ПБЗГУ в разы превосходит традиционные средства инженерной защиты по долговечности и надежности.
Проект реконструкции трассы М12 планируется завершить в 2024 году. Эксперты обещают, что будет не только улучшена дорожная инфраструктура, но и продлен срок службы магистрали за счет применения инновационных материалов.
